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美好的事物会时常穿越时间和空间，在不同人的口中传诵。当遇到懂得欣赏它的人，就会迸发出希望和欲望之火。一次次激发你，向往着要去---亲身经历，要去---感同身受......... 最初了解尼泊尔是在本论坛看了“水哥”写的《一场华美的雪山盛宴----安纳普尔纳大环线》那是一篇很棒的帖子，感觉这正是我想要的旅行方式。梦见的人，醒来就要去见她！渴望亲身经历的旅行和风景也应该这样，说走就走，不留遗憾！感谢上帝！感谢大家的帮助、关心、理解与支持。使我能感受尼国的王宫建筑和国家公园，饱览喜马拉雅山脉的壮阔美景，实现梦想，满意而归。下面和大家分享一下我的经历与感受。（另，地理及人文知识了解还不够深，当时没做记录，时隔近一年。很多地方会有遗漏和偏差，敬请谅解）。一、奇特旺国家公园，兰毗尼。1楼---38楼二、博卡拉，滑翔伞。63楼---89楼三、加德满都、巴德岗、博达哈。90楼---132楼四、安纳普尔纳大环线徒步。133楼-----686楼一、奇特旺国家公园，兰毗尼。樟木过境包车到加德满都的泰米尔区，在来时拼车的几位朋友中有人提议大家组团在加都包车选几个景点，再请一位导游一起玩。这对不懂英文的我来说是个好主意，修改原计划（到尼泊尔直接徒步安娜大环线）入团。在此的别感谢冰冰姐！边境去加都的路上，车开出不远就听见前方有惨叫声在山谷中回荡，原来是极限蹦极（在垂直160米高的吊桥中间跳）。车内大家都相互鼓励、说服对方去跳，就是没人敢行动。哈哈泰米尔住宿客栈国际惯例-----------炫富！皇家奇特旺国家公园客栈，环境不错，有的客栈自己养大象。到这里主要是骑大象游览公园观看犀牛、鹿、还有老虎，当天只隐约看到了鹿群。大象绝对是吃货类，只要有机会停下鼻子就不停的抅东西吃。这货，吃草挺有意思，用鼻子卷起嫩草连根拔起，然后在抬起的一只前腿上反复的抽掉泥土，弄干净后才放入嘴里。在奇特旺的纳拉亚尼河畔欣赏日落也是一件快事。塔鲁舞(Tharu Dance)的民间歌舞表演。独角犀牛，这里是珍稀的印度犀牛最后的保护地之一，但2005年根据统计，只有372头（百度）。大象（公的），没有母象温顺，主要是从事体力劳动。独木舟---主要是看鳄鱼和水鸟。蚁穴，大的高近两米。成年大象憨态可掬，年幼的小象就更有意思。站都站不稳就跑过来嬉戏找吃的。吃饱睡。大象也有双胞胎。([]

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南疆，影像及文字游记已经相当泛滥，再发似乎意义不大。纠结良久，感觉某些视角还是有所不同。可以说，大多数的游记照片主要是若干较为精彩的点，这里记录的是线甚至是面，所以不管你走过、还是没有走过，只要耐心看完，也许都会.有.所收获。照片约半数是在行驶的车上所拍，清晰度不够好；另外，筛选也不充分，存在部分雷同，还请见谅。外一帖：柬埔寨越南多层面全方位巡游 https//bbs.8264.com/thread-970955-1-1.html 给出了各部分链接，可以选择浏览。以下是行程概要： 7月13日-16日福州往乌鲁木齐关键词：西安、乌鲁木齐人民广场、红山公园、人民公园。 7月17日重游吐鲁番及往和硕关键词：火焰山、葡萄沟、维吾尔古村、交河故城、坎儿井。 https//bbs.8264.com/thread-965058-4-1.html 7月18日巴音布鲁克天鹅湖九曲十八弯关键词：壮美大草原、天鹅湖、九曲十八弯。 https//bbs.8264.com/thread-965058-13-1.html 7月19日巴音布鲁克往轮台 https//bbs.8264.com/thread-965058-20-1.html 7月20日阿克苏天山大峡谷克孜尔千佛洞关键词：天山魔鬼地貌、天山大峡谷、克孜尔千佛洞、千泪泉。 https//bbs.8264.com/thread-965058-23-1.html 7月21日塔克拉玛干沙漠穿越及和田关键词：塔克拉玛干大沙漠、壮观固沙草堤、和田。 https//bbs.8264.com/thread-965058-39-1.html 7月22日和田往喀什及喀什扫描关键词：大清真寺、香妃墓、喀什老城、人民公园、河畔风光。 https//bbs.8264.com/thread-965058-44-1.html 7月23日喀什往塔县及白沙湖喀湖红其拉普关键词：白沙湖、喀拉库勒湖、墓士塔格峰、公格尔山、塔什库尔干县、红其拉暜口岸。 https//bbs.8264.com/thread-965058-56-1.html 7月24日塔县石头城及往喀什阿克苏关键词：石头城、塔什库尔干大草原、塔县到喀什沿途奇妙景观。 https//bbs.8264.com/thread-965058-73-1.html 7月25日阿克苏往博斯腾湖及和硕关键词：博斯腾湖原生态美景、快艇飞驰。 https//bbs.8264.com/thread-965058-90-1.html 7月26-27日和硕往乌鲁木齐关键词：沿途景观、乌鲁木齐扫街。 https//bbs.8264.com/thread-965058-111-1.html 7月28日西安候车扫街关键词：西安扫街。利用西安转车间隙，打算看下园博会，结果令人失望，于是折回。多次路经西安，转车之余总喜欢坐上公交到处乱逛。呵呵，还是大雁塔。往乌鲁木齐途中。林则徐塑像，对于福州人而言倍感亲切啊！再重游下人民公园。吐鲁番景点游一次都嫌多了，这次是随队第二次走，身不由己啊。到葡萄沟了。和硕街道。此前几十公里的公路都在翻修，车子只能走旁边的便道，时速大约20公里。到达巴音布鲁克。巴音布鲁克草原平整、广阔、水肥、草美，质量比那拉提好很多，不过那拉提草原有高山、河流、森林点缀总体美感较好！由于一路车速太快，照片大都没拍好，这张是很一般的景色。天鹅湖起行点。据称到天鹅湖是沼泽地（其实只是丰水季节湖水上涨会淹没部分草地，行走不便而已），需要花费60元骑马。哈！俺快走15分钟就到了天鹅湖，比骑马的还早了一步。很侥幸，看到天鹅，可惜是落单的（天鹅总是出双入对从一而终，落单必有缘故）。原以为天鹅落单可能是受伤了，现在看它正常飞了起来。回到起行点。九曲十八弯初见端倪。登顶后的马儿。巴音布鲁克街景。巴音布鲁克去往轮台途中。几十公里的路段都在修路。巴轮台荒废的火车站。巴轮台街景。住宿处。原计划由轮台穿越塔克拉玛干沙漠到民丰、和田，由于2天前和田突发袭警杀人事件，于是临时调整行程，先行前往阿克苏。去往阿克苏途中. 去往天山大峡谷沿途风光。天山大峡谷渐行渐近。到达天山大峡谷景区。([]

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仅以此贴献给这两个月里出现在我生命中的人们，无论帮助过我的还是我帮助过的，无论有名字的还是没名字的。大概人人都有背起行囊，四处流浪的情节，我天天背着情节眼巴巴地想实现周游世界的梦想。终于在2008年去了澳洲，从2008年开始几乎每年去趟非洲，2010年夏天去了迪拜，2010年底实现心中终极梦想－－欧洲。这个计划始于2010年5月份，那时我还在非洲看沙子。有种强烈的愿望要去欧洲，于是做了半年攻略，终于于10月份出发。做攻略的时候，我边看欧洲地图边做。当时意气风发，挥斥方遒，大笔一挥，画出我先中理想路线，殊不知，实施时要费尽心思来连接路线之间的交通工具，要快又要便宜，累死了不少脑细胞。没想到啊没想到，现在居然开始写回忆录了。一切都像梦一样，快点写快点写，让帖子提醒我我真的做到了。在欧洲旅行期间，我每天都把当天的事情写下来，过一天再写，就会觉着模糊了。所以不管有多晚，我都坚持写旅行日志，记录当天发生的事和遇见的人。我每到一个地方就会给自己邮张明信片，写上当时的心情。当我回到家的时候，邮箱里已经有厚厚的一摞明信片了，这真是旅途中的心情日记哈。我真希望以后如果我有孩子了，她也可以沿着我走过的足迹再走一遍，或者在我死了后，我的爱人为了怀念我，再沿着我的路线走一遍，他们就能真真切切体会我当时的感想感受了。如果真能这样，不枉此生来世上一回。时间：10月14日晚北京出发飞往阿姆斯特丹；12月10日凌晨抵达北京，阿姆斯特丹进、阿姆斯特丹出，共57天。经历国家及城市（按大体时间顺序）：荷兰：阿姆斯特丹、Volendam、Marken、风车村、小孩堤坝、鹿特丹、Roermond（倒数第一站）比利时：布鲁塞尔、根特卢森堡：卢森堡市、Viaden　　德国：科布伦茨、科隆、波恩、法兰克福、海德堡、罗腾堡、慕尼黑、新天鹅堡、国王湖、杜塞尔多夫（倒数第二站）　　捷克：布拉格、CK小镇　　匈牙利：布达佩斯　　奥地利：维也纳　　意大利：威尼斯、比萨、佛罗伦萨、罗马、西西里岛　　梵蒂冈（国中国）：梵蒂冈　　西班牙：巴塞罗那、马德里　　葡萄牙：里斯本、辛特拉（Pena Palace）、罗卡角　　法国：巴黎　　瑞士：苏黎世、卢塞恩、因特拉肯、伯尔尼　　列支敦士登（国中国）：瓦杜兹　　第一站：荷兰篇　　　　　　10月14日：阿姆斯特丹　　阿姆斯特丹是我抵达欧洲的第一站，北京-迪拜-阿姆斯特丹。14号23：55首都机场出发，在迪拜机场时遇到尼日利亚去塞浦路斯的黑人女孩。她说她坐在这很别扭，因为周围的人全是白人，就她一个黑人。我说我也很别扭，就我一个亚洲人。她定睛看我的眼睛好半天，大概看出我对她没什么异样看法，便对我热情起来。她说她喜欢我的直发，因为她们的头发天生是卷的，很短，要接假发才行，她还给我看她的假发。还遇到从小定居在荷兰的香港女孩，Joe，刚从日本旅行回来，参加日本某乐队的演唱会。她中文讲的不好，我们俩用英语交流。两个中国人用英语交流，很搞笑哈。她弟弟开车来接她，她说可以把我送到我的青年旅馆去，我很感激她。　　10月15日：　　下午1530抵达Schiphol机场，领了行李，申报时蒙混过关。出了机场没找到香港女孩，进进出出几趟，看着周围成群的欧洲人，心里开始发慌。咨询了工作人员，拖着行李去找197路巴士。等了很久，大约半个小时才来车。外面下着雨，坐在车上，看着雨水划过车窗，心情很复杂。有点小兴奋：不敢相信自己真的到了阿姆斯特丹，真的开始了欧洲之旅；又有点小担心：对未来的两个月很不确定，迷路怎么办，下车后找不到Sylvia怎么办。Sylvia是我在国内通过穷游联系到的一个广州女孩，她是卢比荷12日游，比我早到阿姆斯特丹2、3天，捡到她后，我心里踏实了很多。然后给Sylvia打电话，她不知道197路巴士的终点站在哪。她问我能不能做到Central Station，她可以在那接我。我问司机是否到火车站，他说不到。这时上来一个颤巍巍的老奶奶，我伸手扶了她一下，问她是否need help。那老奶奶叫我baby，反倒问我是否需要帮助，她可以带我去火车站。感动啊，好友好的荷兰人民啊。坐了二十多分钟到Marnixstraat站，下车没见到Sylvia。原来我们俩坐不同的车，虽然站名一样，但公车停靠站是不一样的。阿姆斯特丹的河道太多了，我们俩分别站在两条河边，想以此为依据找到对方，在雨中找对方颇费周折，不过最终还是见到她了，高兴。Sylvia个子很高，有1.7米，长相很像南方人。她送了我一束郁金香，然后帮我一起找我住的旅馆。晚上我们在旅馆餐厅上网做攻略。送走她后，洗澡，收拾东西，睡觉。这是18人间的房间，房间有几堵墙，隔成几个稍私密一点的空间；大家也各忙各的，互不打扰，还算安静。躺在床上胡思乱想，第二天会玩的怎样，这两个月将会怎样，不知不觉睡着了。晚安，麦琪。　10月16日：Volendam & Marken & Zaanse Schans　　旅馆提供早餐，今早是pancake加果酱，很难吃。愁眉苦脸吃的时候，碰上在斯德哥尔摩上学的中国男孩Table。他看见了我放在桌子上护照，就问我是不是中国人，于是又捡了一个。一行三人在中央火车站后面坐巴士110（ 7.5欧天票）去Volendam。一路上经过大片大片的绿野和草地上的羊啊、牛啊，让我和Sylvia兴奋的不得了，玩命地拍照。Volendam是个很小的村子，但是保存了很多具有荷兰特色的老房子。我们停留了大约一小时，就在坐船5欧去Marken了。其实我们可以仍然用那个7.5欧的票坐回阿姆斯特丹，然后再坐另一辆公车到Marken，不需额外花钱。但是这样比较麻烦，我们决定坐船。Marken和Volendam风格很像，都是那种精致的古香古色的小渔村。在Marken海边看到很多收起桅杆的白色的帆船，停泊在码头里，随风和浪一摇一摆。天上的浓云压的很低，厚厚的云层间偶尔透射下来的光线让阴阴的海水突然有点生气。这种景象我从来没有见过，像油画一样。　　我们仨坐巴士111回阿姆斯特丹，权衡了几家餐馆的物价，我们决定还是在麦当劳解决午餐。Sylvia下午去羊角村并在那里住宿一晚，我和Table坐火车5.6欧去风车村Zaanse Schans，在Koog-zaandijk站下。风车村集中了荷兰大部分的特色产品，例如风车，木鞋作坊。在村口有条小河，河面铺满绿绿的水藻，有鸭子在里悠闲地游着。河的一边坐落着很多小木屋，几座小木桥搭在河上，树叶间隙透下来的的斑驳阳光落在河上、房上、桥上，小桥流水人家啊。　　回到阿姆斯特丹，在火车站附近买了10张明信片，才3.5欧，质量非常好，是我在欧洲买过的最便宜的明信片，就在性博物馆附近。红灯区有很多中餐馆，随便找了一家吃晚饭，味道还好。老板找钱时多找了我10欧，还给了她。在红灯区乱逛，看到很多和性有关的商店，就是没见到橱窗女郎，很郁闷。我让Table扮猥琐嫖客勾引妓女出来，他不肯牺牲色相，还说这的嫖客都是正大光明的，不用偷偷摸摸。坐巴士13路2.6欧回旅店。又续了一天住宿，买了第二天去梵高博物馆的门票14.75欧。在餐厅写日志、记账、倒照片。Table教我如何使用单反相机，他又弹了会吉他，自弹自唱。晚上很惬意，睡个好觉。1 1 1 1 　　10月17日：阿姆斯特丹　　今天的早餐还是很甜的pancake，吃到第二个，有点想吐。回房间拿了4个火腿肠，和Table一人两个吃了。然后一起西教堂和安妮之家，就在旅馆附近。安妮之家早早就有人人排队了，我们到时队伍已经甩过拐角很远了。决定去Dam Square，沿着阿姆斯特丹大街小巷闲逛、拍照。阿姆斯特丹很美，这个精致的水城总是让我想到童话故事里的房子，窄窄的尖顶房子并排挨着沿河而建。整个城市的建筑风格非常统一，看起来似乎是个保留着历史传统文化的城市，但在接受某些观念上又是非常前卫的，包括接纳大麻等药品，允许同性恋婚姻关系，妓女合法化，支持安乐死等。　　走到在鲜花市场，买了些纪念品：一副梵高的塑封画，3个冰箱贴，两双小木鞋。然后在一家土耳其小吃店吃东西，喝咖啡。碰巧看到码头，乘坐了Canel cruise，一小时，8.5欧。Table晚上要赶布鲁塞尔的飞机，与他道别后，独自步行去梵高博物馆。一路上看到很多人在长跑，有工作人员在街边递矿泉水，有DJ站在高台上放音乐，两边围观的人给跑不动的人或者落在后面的人鼓掌加油，甚至孩子们也自发鼓掌。那一刻我很感动。　　在博物馆里买了一张梵高黄房的子明信片。在博物馆外面，有卖梵高仿油画的，40欧一张，很贵，没买。我发现梵高博物馆外的货摊上卖的纪念品好像是最便宜的，比鲜花市场上的还便宜。　　回来的路上碰上一对美国夫妇，丈夫美国人，妻子日本人，看我在看地图，主动问我是否需要帮助，还很热情地和我聊天。丈夫说他们很多年前去过中国，感觉很不好，今年又去了，变化很多，感觉很好；还说亚洲人老得慢，欧美人老得快，所以总有人问他和他妻子是否是couple。很不好意思，这是我刚问过的问，他解释了一下。　　道别后，继续赶路回旅馆，路上碰到一个女孩找安妮之家，就送她过去了。她是拉丁美洲一个国家的人，但是我没有听说过那个国家，据说离古巴很近。回到旅店，订了晚餐，Lasana加salad，听说过，没吃过，味道一般，就是把面条铺起来，放炉子里烤。吃饭的时候和旅店里工作的几个年轻人一块吃的，他们一共4个人，两男两女。一个阿姆斯特丹女孩，一个美国女孩，一个德国男孩，一个美国籍韩国人，他们大部分是兼职。另外还有一个罗马尼亚旅行的人。他已经骑自行车旅行了2个月，还要继续旅行10个月。吃完晚餐后，一个人在餐厅里写日志。1 1 1 1 　　10月18日：鹿特丹　　早餐的时候碰上5个中国女孩，2个上海的，3个台湾的，她们在比利时上学，到荷兰旅游。邮了一张明信片：梵高的黄房子。Check out后，坐tram去火车站，花了2.6欧。坐上去鹿特丹的火车，第一次使用pass。路上碰上一个黑人逃票，手法无非是开车进厕所，停车出来透气。还有一群小孩子由老师带着上下火车。坐过了一站，又返了回去。存了行李，在车站外面的tourism information要了一张免费的城市介绍，附地图。暴走了一个小时，发现鹿特丹是在没意思，高楼大厦现代的很。刚好Sylvia发短信说到鹿特丹火车站了，她上午从羊角村去了海牙，我们约好在鹿特丹火车站汇合去小孩堤坝。当我返回鹿特丹火车站时，发现存行李的箱子并没有关，因为操作不正确。找来工作人员，她直说我lucky。和Sylvia坐火车在Rotterdam Lombardijen站下，转90路公交去小孩堤坝，车站碰上两个台湾女孩。在小孩堤坝的风车属于原生态古老的大风车，水渠左手边排列的风车比较多，可以一张照片里照一列风车出来，很有意思。一个帅哥开着农用铲车铲路边的稻草，让我俩流了半天口水。按原路返回到鹿特丹车站，在买票去布鲁塞尔时，被告知比利时罢工，火车不通。天啊，传说中的欧洲罢工咋让我赶上啦？跑去找Eurolines，结果去布鲁塞尔的大巴都满了。打电话给布鲁塞尔的旅店取消今晚的预定，店员说，太晚了，取消不了，今晚的费用照收不误。可恶的比利时罢工，无奈只得在车站附近找旅店。在一家咖啡厅上网，订了一家酒店，结果我俩只记了地址，电话和名字都没有记，一路费尽周折才找到，当时天已经很黑了，街上还站着三三俩俩的黑人，吓得我俩心慌慌的。不过有一件事值得提，就是我俩坐上公交，向售票员说明，我们迷路了，想要去某站。实际上某站离我们上车站只一站地，但票价可是2.6欧哎。那售票员给我们出了票后，让我们不要在机器上打票，这就意味着这张票明天也可以用，我们很感谢他。千辛万苦终于找到酒店，土耳其人开的。Check in后，在厨房煮方便面，然后回房间上网，定卢森堡的酒店。今天和Sylvia一起旅行，很开心，很踏实。1 1 1 　　第二站：比利时篇　　10月19日：布鲁塞尔　　早上起床后收拾行李，下楼吃早餐。早餐还不错，这么多天终于吃上了牛奶麦片（类似粥）、面包（面食）、火腿肠（咸菜），这些凑合着有点北方早餐的意思了。拉着行李往火车站走，行李很重，一边走一边想着得扔点东西了。这时Sylvia说，等她回国时，把她的电热水杯和叉子都给我。天啊，又要加重了。　　到了火车站，Sylvia买了张单程票，我用通票。一路上都没有人查票，我的通票逃票了，嘿嘿。到布鲁塞尔已经下午1：30了，提着行李拉了一路找到2 Go 4 Quality Hostel青年旅馆。放下行李，我们俩就出去了。布鲁塞尔很美，建筑上的雕塑很多，比阿姆斯特丹的风格要大气。有古老的建筑，也有现代的建筑，很好地结合在一起。　　我们照着地图去了Grand Place，从一条细细弯弯的小巷拐进一个豁然开朗的广场，顿时我们俩都惊呆了，太美了。四周古老的建筑都是中世纪的风格，有的还金碧辉煌的，难怪这里被称为欧洲最美的广场。这里的中国团很多，有两个四、五十岁的中年男人从我旁边经过，其中一个说：这就是欧洲最美的广场啊，就这样啊？我很愕然，无语。　　然后找路参观撒尿于连，看着一群人往一个方向走，不用说，去看撒尿小孩去。果不其然，前方一群人围着街角照相。撒尿小孩好小啊，还用栏杆围着，周围的游客拼命地拍照。附近有些年轻人在用很专业的器材拍摄，我们猜他们可能是摄影学校的学生。在于连对面的甜饼店买了一个甜饼，1欧，上面可以抹巧克力，就变成了1.75欧了，我们还是买了原味的。但是太甜了，吃到最后都吃不了了，我就给扔了。　　然后我们接着前行，来到了Eglise Notre-Dame de la Chapelle教堂，我在里面做了个祷告。教堂旁边有个小广场，一些孩子在那玩滑板，还有些涂鸦在墙上。我们在台阶上休息片刻，继续赶路。在赶往Palace of Justice路上，看到一个很古老的教堂，但地图上并未显示，应该是没什么名气，但很有味道，拍了照继续走。坐免费的观光电梯上去到Palace of Justice大平台。这个建筑把我们吓坏了，因为它太壮观了，太震撼了，太有压迫感了。用Sylvia的话讲就是，怕建筑上的雕塑掉下来砸死人。　　接下来去了Eglise Notre-Dame du Sablon教堂，纯白色的，很精致。再往前就是Place Royal广场，中间有个骑马的雕像，是十字军指挥者，周围有些脸谱似的雕像。此时天色渐晚，我们就一边游览，一边往旅馆的方向走。路过家乐福，在里面买了面包，蔬菜，西红柿，鸡蛋，火腿，一共花了3.95欧。回到旅店，厨房和餐厅里有很多年轻人，有的吃完了上网或看电视，有的还在厨房做饭。我和Sylvia做了西红柿鸡蛋汤，蔬菜沙拉，还算丰盛。第一次经历这样的生活，在青年旅馆做饭吃，很有意思。然后我们就在餐厅上网了。今天很愉快。1 1 1· 1 1 1 　　10月20日：根特　　我们住的是4床的mixed room，另外两张床住的是两个男生，一个是澳洲人，一直在睡觉；另一个是个半黑不白的人，半夜起来上厕所有3次，还拿手电到处照，我怀疑他想偷东西。凌晨6点钟，他又起来收拾东西，然后走掉了，我也睡不着了。一早起来去布鲁塞尔火车站存行李4欧，然后坐火车去根特。下了火车找tram电车站坐车。在车站碰到一个女士，她帮我使用售票机买票。我们一起上车，聊得很高兴，她还教了我两句法语，我也教了她两句中文。她在根特的一个大学里又工作又上学。她说到政治，我说我不感兴趣。临走我送她两双筷子做礼物，她很惊喜。　　根特很古老，街道两旁建筑都是那种旧旧的，好像烟熏过得发黑的颜色，镶着着精美的雕刻，教堂风格盛行。当时下着雨，打着伞沿着古城蜿蜒的街道，登上古堡，顿时有种时光倒流的感觉，仿佛回到了中古世纪的欧洲。　　在路边店买了张明信片0.45欧，在邮局买邮票1.15欧。写好了后没找到浆糊，并且邮票也不是不干胶的，就问坐我对面的大婶。她撕了半天发现不是不干胶的，就干脆伸出了舌头，把邮票背面添了一下，贴在我的明信片上。我笑到不行，旁边有个排队的大婶也在笑，她们真nice。出了邮局找路去坐tram，一路问了很多人，人们都很友好，热心地告诉我怎么过去。　　第三站：卢森堡篇　　回到布鲁塞尔火车站，取了行李，和Sylvia汇合，然后坐火车去卢森堡，睡了一路。到卢森堡后，转车去Ettlebruck，下了车又转570巴士到Viaden。坐巴士的时候向一个大哥问路，他拿出手机找到卫星地图，告诉我们怎么走。我和Sylvia都觉着他很绅士、有风度，哎，我们俩又花痴了。　　我们定的酒店在山上，我们从山脚下拖着行李费劲气力才爬上去。小镇很安静，只听见我们行李的轮子声。Oranienburg - Restaurant le Chatelain酒店就座落在古堡边上，很有历史，是餐馆加酒店的经营方式。布置的很温馨又舒适，到处都是胡桃木的家具：桌椅、楼梯扶手、吧台。我们房间窗外就能看见Viaden Castle，Sylvia还打开卫生间窗户，兴奋地坐在上面拍个不停，我真怕她不小心，一头栽下去。据说Viaden Castle是莱茵河以西最著名的古堡，很多国家国王、元首都来参观过。　　晚上在酒店内吃晚餐，意大利面，要15欧左右。waiter很nice，也很绅士，在我们的餐桌上点燃了小蜡烛，我这辈子第一次烛光晚餐居然是和Sylvia这个女人吃的。吃完晚餐我跑到外面拍雨中昏黄的路灯和路灯下的街道，很有感觉，我喜欢这个酒店。回到房间，我放水泡澡，这是我在欧洲第一次泡澡，很舒服。有点感冒，用电热水壶烧了点水，冲点感冒冲剂喝下去，然后就半躺在床上记花销和写旅行日志。1 1 1 1 　10月21日　　早上睡到8：30，和Sylvia吃了顿简单的早餐。Check out 后，把行李寄存在酒店，我们就上山去参观城堡（6欧）。Viaden Casstle座落在乌尔峡谷，山下有乌尔河流过。城堡年头比较长，有800年的历史，最早属于Viaden伯爵家族，但现在已成为博物馆，并且目前看到的部分大都是翻修过的。　　按原路返回卢森堡火车站，存行李3欧，为了省0.2欧，硬是把我的大行李挤进了中号行李柜。在火车站查晚上去科布伦茨的时间、陪Sylvia找旅店，然后边走边吃去参观卢森堡了。　　卢森堡是欧洲仅存的公国，实行君主立宪制。全国十分之七的面积被森林覆盖，满眼绿色，卢森堡既是国家名也是城市名，卢森堡市最美的风景大概就是城市中心的大峡谷了。大峡谷并不幽深， 10左右。从桥上俯瞰，整个峡谷里溪水、青树、绿草，高低错落错落有致。坐在峡谷边的石椅上小憩，很是惬意。这里古墙深巷僻静，绿树青藤缠绕，鸟语花香、幽静闲雅。　　整个卢森堡市很小，暴走两三个小时足够了。Sylvia有卢森堡卡，可以免费参观城堡。然而到城堡时才发现，这并非完整意义上的城堡，都是遗址，所以我决定不进去了。就此和Sylvia道别，她返回荷兰阿姆斯特丹，转机回国；我则去德国科布伦茨，继续我的欧洲之旅。　　买明信片费点周折，邮局却很好找，志是P&T，就在火车站附近。邮局门口的牌子上有两种文字，一种居然是汉字，写着“邮政博物馆”，另外一种文字我猜大概是法语。我很好奇地照了相。　　回火车站取行李，查发车时间，发现居然没有我在卢森堡国铁网查到的车次。跑到信息台一问才知道，手里拿的时刻表上的发车时间实际上是周六周日才有的车次，从卢森堡去科布伦茨要在trier转车。不管怎样都要转车，就转吧。　　在车上碰上一个大婶，她住在trier前一站，她说trier很古老很美，那我也去不了了。隔着过道那边坐着一位老爷爷，白头发白胡子真有气质，很像玩具店里卖的老爷爷玩偶形象。玩偶老爷爷常向我笑笑，真慈祥。大婶下车后，我就追着玩偶老爷爷问站。　　到trier后，查时刻表，我的车次在12站台，拼命跑过去后发现13站台也有去科布伦茨的火车，顿时蒙了。问列车员，他讲法语说不明白。最后旁边一个mm用英语说13站台是慢车，12站台是快，她刚好也在科布伦茨转车，于是一起上车。车上聊了半天，后来都累了，她就看报纸，我看时刻表。她问我要不要看报纸，我说我看不懂那种语言。我们都笑了，那是德语。她教我说法语和德语的谢谢，你好，再见，很好玩。我担心找不到酒店，下了车后，那女孩只有10分钟的转车时间，却跑出来帮我问路，我送她双筷子作为答谢。其实酒店Hotel National离火车站很近，很好找，之前的担心是多余。Check in之后，又定了两天的早餐2.5欧，又定了上网费用2.5欧。电梯很小，单人间房间也不大，但还算舒服，，洗澡厕所在外面，房间里有台盆，可以洗脸。烧了水，上网，写旅行日志和记录花销。收到Table邮件，回邮件。一切平安。([]

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野山清凉 2009年 6月26日至6月28日，我们一行六人在向导蔡胜民的协作下，完成大别山霍山龙井河1号线局部、广家河2号线全程和狼牙谷3号线大半程的徒步穿越，观瀑嬉水。喜欢行走，是因为心向林泉。如果你的骨子里刻满了随性与浪漫，那这个世界就无所谓城市与荒原。 2009.6.26，凌晨四点，我们一行六人驱车来到大别山堆谷山村。小憩两个小时，醒来就开始摘向导老蔡家的桃子充饥。我和老蔡商量了一下行程，酷暑难耐，此行主要去水区。略去1号线无瀑布的地区，必要走完2号线，也就是强度难度最大的广家河瀑布区，3号线主要安排腐败项目。上图红线部分就是广家河线，线路内有11道瀑布，依次为玲珑瀑、贴心瀑、老虎夹瀑、珍珠瀑、万字瀑、彩虹瀑、三道崖瀑、黄崖瀑、飞天瀑、美女献秘瀑和老牛撒尿瀑。返程途经神龙首瀑和龙王樽瀑，再插入1号线看鲤鱼跳龙门瀑，经24道弯回堆谷山村。蓝线是3号线，狼牙谷线，相对强度较低，适宜嬉水。([]

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林承龙

这是一个迟到的作业！鳌太穿越回来后，一直忙于工作，眼看2012年就要过去了，总得在世界末日之前把作业完成了，算是有个交代。鳌太穿越路线，近几年比较火，相关情况也就不啰嗦了，本贴只是把个人穿越的经历简单介绍一下，与关心鳌太的驴友们分享！鳌太穿越是昆嵛山游击队去年完成狼C穿越（https//bbs.8264.com/thread-1186521-1-1.html）后，今年选定的长线穿越计划。时间初步定在六月的下旬。今年春季，游击队为鳌太行进行了集体性、系统性的拉练。光负重40斤以上的模拟拉练就进行了4次。确定的出征人员包括我共六人。而实施熬太穿越时，我却因为工作关系而未能参加。送战友出征的那一刻，看到他们个个信心百倍、斗志昂扬，心里甭提多难受了！为不能与战友们一起攻坚克难完成穿越而难过，更为不能与战友们一起欣赏大美风光而顿足！当队长他们凯旋归来，在为他们庆贺接风的同时，我已悄悄地做出了一个决定：一个人完成熬太穿越，补上这一课。做出这一决定，既不是冲动，也不是冒险。因为：一是有队长他们走过一次的经验和GPS轨迹，二是游击队春季拉练的体能储备，三是2010年曾完成过太白穿越，对太白山基本情况的了解。可以说万事俱备只欠东风，这东风就是：一个时间窗口，一个好的天气。如何分析、判断天气变化，确定一个出发的窗口，对能否顺利完成穿越至关重要！经查看天气预报，并与宝鸡的驴友杰米多次交流，初步判断：9月1号雨后，会有4-5天的好天气。就是它了，遂决定9月2号进山，4天完成穿越。按7天准备食物，并与队长约定，7天没消息就请求救援。总的来说，这次鳌太穿越计划完美、实施顺利。9月2号下午330从塘口进山，9月6日中午1230从厚畛子出山，差3个小时是4整天。一、出发前的准备。既然决定一个人走鳌太，各方面的准备工作必须做扎实了。 1、体能方面。除了一直参加集体拉练的基础，就是平时注意加强锻炼，游泳、徒步、登山等。行前一周，自己又搞了一次模拟重装拉练。对自己的体能还是有信心的。 2、攻略方面，以队长的攻略为基础，拟订了一个4天的计划，并针对性的搜集了一下图片，对等高线图、影像图等进行了反复研究。这样鳌太穿越路线在心中就有了一个完整的概念. 3、装备方面。单人穿鳌太，必要的装备必须带，但要尽可能轻量化，最后确定带速干衣一套、抓绒衣一套、冲锋衣裤一套、MSR超轻帐篷一顶、HW鹅绒睡袋。为应对突发恶劣气候，还带了一件压缩羽绒服，这件羽绒服一直在包里没打开过。所有衣物都装在防水袋里。 4、食品及药品。虽计划4天，但食品数量是按7天准备的，还外加一包压缩饼干。必要的药品、纱布绷带等医用品一应俱全。 5、天气方面。这是熬太穿越，或是太白穿越是否顺利完成的很重要的因素，从8月中旬就一直密切关注太白县、周至、宝鸡等地的天气情况。关于天气情况分析，后面还要详细说。 6、GPS及导航。带GPS一部，里面有6月份游击队走鳌太的轨迹，还有指南针和20米等高线地形图。穿越过程中，基本上没用GPS导航，以查看地形、寻找前人走过的路线为主。大雾天则用指南针判别方向。二、天气分析鳌太穿越计划初步定在9月初，但具体的出发日期要根据鳌太的天气情况而定。从8月中旬就密切关注太白周边地区的天气情况，当看到8月26到31号连续大雨（预报是暴雨），9月1号预报天气好转，初步判断，9月1号以后应该有几天好天，于是着手各项准备工作。到8月28、29号再次查看天气预报，结果是9月1号以后有4-5天好天气，遂确定了行程计划：8月31从烟台出发，9月1日中午到西安，下午坐西安到太白县的车，在太白休整一晚，9月2号一早进山。对天气情况的分析，与宝鸡驴友杰米进行了多次沟通，另外还就进山起点以及租车等有关事宜麻烦杰米，在此感谢杰米的大力支持！鳌太穿越或太白穿越，天气因素至关重要！一个好的天气，不但能使你的穿越轻松顺利，还能饱览太白风光。而雨雪天或者大雾天，将使你的穿越难度增加几倍、十几倍，甚至有生命危险。近几年熬太事故频繁，都与恶劣天气有关。记得2010年8月16-18日，与蹄子、睡莲三人太白北南穿越（https//bbs.8264.com/thread-486632-1-1.html），也是在认真分析天气情况下安排的行程。穿越路线：鹦哥--平安寺--大文公庙--大爷海--跑马梁-万仙阵--将军庙--都督门。用时2天半。当时对天气的判断是16号一天好天，17号半天到一天好天，18号下雨。由此确定，16号一早必须开始穿越，利用一天到一天半的时间，将鹦哥到大爷海的这段上升路段拿下。跑马梁及后面的将军庙路段是平道和下坡路段，即使下雨也能按计划完成穿越。而我们的火车晚点3个小时，15号到西安已经是晚上630了，如果16号耽误在去鹦哥的路上，那么穿越将变得很艰难。不得已，求助西安的同学提供支援，连夜将我们送到鹦哥镇，确保了穿越按计划进行。穿越的实际情况是：16好一天的好天，17号走到跑马梁水窝营地时大雾，能加度不足50米，到将军庙扎营时变成大雾加中雨；18号半天是在雨中走的，中午到都督门时雨还一直下。所以，认真研究天气情况，是鳌太穿越的必备功课。这次独行鳌太圆满顺利，完全得益于这4天的好天气，尽管中间也遇到大风大雾，但整个行程还是以好天为主。9月7日上午回到西安，下午就开始下雨了。三、行前会议。确定了8月31号（周五）出发的日期，30号晚游击队核心成员搞了个小型聚会，算是我出征鳌太的行前会议，这也是队长他们6月份成功穿越鳌太庆功宴以来，游击队第一次聚会。会上，我详细通报了这次独行鳌太的具体计划和日程安排，队长他们介绍了6月份鳌太行的有关情况，对鳌太穿越中的难点、容易迷路的地方以及沿途补水点、营地情况等做了详细介绍。4人一起对我的行程安排、装备、食品、药品等一一进行了梳理。根据我对天气情况的分析，9月2号以后应该有4-5天的好天气，利用这一有利条件，顺利完成鳌太穿越是完全可能的。但考虑到鳌太气候多变的特点，鳌太穿越全是好天也是不可能的，设想了最坏的情况并商讨了应对方案，对可能的下撤路线一一进行了查看、分析。这次穿越计划时间是4天，考虑到是单人穿越，应尽量缩短穿越的时间，因此穿越的起点由原来计划的塘口，调整到23KM管理处。并与队长他们约定，以7天为限，7天没消息，也就是9月8号晚没有消息，就直接联系西安蓝天救援队和当地警方组织救援。考虑到单人穿越熬太非同一般，和队长他们商定出发前就不发消息了，等成功出山后再发。这主要是怕朋友们担心，因为8月份刚刚发生了鳌山5人失踪事件，4人已找到，仍有1人下落不明，救援工作还没结束。还有就是鳌太刚刚下了4天大雨，新闻报道说太白地区山洪爆发，多处塌方，冲毁道路等，这些消息肯定会让朋友们更担心我的安全。所以不发消息事出无奈，等出山后再做解释吧。四、一波三折的起步阶段万事开头难！此话不假！这次进山前的种种波折，我算是领教了这句话的真正含义！！！原定的计划，不得已而不断的变更。之所以选择坐长途汽车，就是想9月1号晚上赶到太白县，9月2号一早开始进山。去西安之前，电话咨询确认，每天下午240和330有两趟西安发太白县的班车。烟台到西安的长途汽车是头天下午230发车，约18个小时可以到西安，一算应该是第二天的上午8、9点到，这样上午可以补充食品，下午班车到太白县。而火车是下午300多到西安，而且这趟火车几乎每次都晚点，肯定赶不上去太白的班车。所以选择做长途汽车而不是火车。计划的很完美，而现实是，各种不顺把这个计划化为了泡影。 8月31号下午登上去西安的长途班车，连夜赶路。夜里2点，过了豫陕交界处，高速公路交警勒令休息，休息的时间是200-500。夜里睡不着，就跟值班的交警聊天，问这个规定是啥时候出的，答曰去年就有了，因为延安客车伤亡事故，最近严格执行这一规定。不光是双层卧铺，所有客车都得执行。规定咱得执行，可这时间就耽误3个小时。询问司机，说中午1200可以到西安，想想12点到也还来得及赶上班车，补充食品那就到太白县办理吧！ 5点，车准时出发。天下小雨，伴有薄雾，当830，车行驶到新安县的某个地方时，车停了，不一会高速路上的车就排出去了20公里。本以为停一会就放行了，可是直到中午1200依然没有动的迹象。哎，这叫什么事啊？在这前不着村后不着店的地方，就这么傻呆呆的等！没人告诉你为什么？没人告诉你还要等多长时间？高速路的交警呢？一直没看见人影。熬到下午2点，实在坚持不住了，只好打听着，到离高速路约1公里的村子买了泡面、饼干、咸菜、零食什么的，做好了长期抗战的准备。也就是在这个村子的小卖店，才知道这里属河南新安县。对于这种无法预测的等待，真的让人郁闷、无助，就像一个看不到头的灾难，给人一种恐惧的感觉。眼看着下午的雾气貌似越来越重，真不知道啥时是个头啊？终于，到下午330放行了！额的神啊！！！到达西安已是晚上8点了，白白的浪费了7个小时的时间，啥都耽误了。值得安慰的则是，伴随着一路的雨，下车时还下着呢，而到睡觉的时候已经停了，天也放晴了。无奈、上火都没用，调整计划吧！晚上宿西安，明天一早赶往太白县。火车站买好了9月8号的返程票，采购了必备的食品，城西客运站旁边找了家宾馆住下。急也没有，反正是今天赶不到太白了，洗了个热水澡，美美地睡上一觉。 9月2号早晨600，来到城西客运站。客运站刚开门，问了一下，上午没有去太白县的客车，还是下午那两班车，仔细询问，原来这车是太白县跑西安，下午返回。听说这几天太白地区暴雨洪水，道路被冲，感觉等这车有些不靠谱。经车站工作人员推荐，可以先到眉县，眉县跑太白县的车多。就这么定了，转道眉县去太白县。买了西安去眉县的车票，730发车。等车的时后，抬头看看，天气晴朗，漫天朝霞！真是一个好天啊！心里反倒焦急了起来，恨不得马上飞到徒步起点，开始穿越。730汽车准时发车。车出西安，沿途风光好！因前几天大雨，渭河还有其他河流，水位暴涨，洪水咆哮！910到眉县长途车站。进卖票处一问，因太白大雨，眉县至太白县公路被冲毁，班车停发。又遇波折。然后问，怎么去太白县？答曰转车。先到潘家湾，换乘宝鸡--太白或宝鸡--陈仓的班车。只好这样了。渭河泥浆般的洪水，水位依然很高。1040到潘家湾。在潘家湾等了将近30分钟，连续两辆班车都因客满而拒绝我们上车（我和太白县的一位老同志），天气这么好，而我却在中途滞留，就看着时间这么流失了，着急啊！在这儿耽误一个小时，就可能因此而在穿越中耽搁半天，甚至更长时间，真的不敢去设想。时不我待，必须尽快赶到徒步起点。遂决定打车到太白县，并告诉太白的那位老同志，免费带他到太白县。于是，讲好了价钱，我们二人同乘一车奔向太白。当车进入秦岭，看到青山绿树，蓝天白云，心情大好，终于可以松口气了！但是且慢，后面还有波折在等着，此是后话，回头再讲。暂且不管它，先欣赏美景吧。途中，还免费搭载一位解放军战士。1200到达坡顶，下了坡就是太白县。1240到达太白县城。找到了粮食局对面的户外店，买了两个气罐，加上自己带的，这次穿越鳌太共带了3个气罐。买好了气罐，租好了车，到市场买了洋葱和大头菜和大葱，当车出县城时已是下午1点多了。马不停蹄，奔向计划的登山点--23KM管理处。沿途能看见洪水冲倒的树木。司机师傅告诉我，要打电话尽快打，爬上山坡后就没信号了。我赶紧给队长打了个电话，告诉他已经进山，从23KM管理处登山。也给家人打了个电话，说就要进山了，这几天没有信号，等出山再联系。没想到的是，又遇波折。就在离23KM登山处还有17、8公里的时候，洪水把道路完全冲毁，公路部门正在抢修道路，问什么时候可以修通，回答说要明天下午。于是，原路返回，奔向备用登山点--塘口。再次经过太白县城，驶向塘口。途中，和队长再次联系，告诉无法从23KM管理处登山，登山点改为塘口。并和队长说了起步阶段的种种波折，队长说要淡定，后面的行程一定会很顺利！哈哈，还真让队长说对了！不经历风雨，怎么见彩虹！塘口，这也是游击队6月份鳌太穿越的起点。进塘口的路就在公路边上，路口一个方形拱门，旁边有个加油站。其实塘口登山处就是塘口村五组，沿水泥道一直往南走，在稍往右一拐，就是去登山口的土路，路的两边是蔬菜地。五、9月2日下午3：30进山，塘口--药农窝棚。下午3：30开始进山，很快找到了岔路口。顺小路往上攀登，过了一个小平台，一会就进了山沟里。顺山沟的小路，不停的在溪水两边来回蹦。河沟被洪水冲刷的厉害，没用仔细往右寻路，就一直顺沟往上走，直到7点多，天快擦黑了，却发现前面没路了。根据对路线的研究，这条冲沟的顶端就是火烧破，那么路线应该在右侧的山脊上，于是打开GPS，对照了一下，判断了方位，果断地向右侧攀爬，找到了成熟路线。这时天已经黑了，约8点来到了火烧破前的平台，休息了一下，简单地补充了食物，然后继续前进，约8：30到药农窝棚，扎营。经过了一番周折，风风火火、急急忙忙，终于在2号的下午330到达了登山的起点--塘口。看看这脑海里过了无数遍的景象，真是感慨万千！在村口，边收拾行囊，边和村民闲聊，顺便问了一下前几天下雨的情况。村民说前几天雨很大，很多路都被洪水冲了。看看小路上一道道洪水冲过的沟槽，就知道这雨有多大了。脑子里突然蹦出一个念头：晚进山半天多，未必不是好事，昨晚雨刚停，河沟里全是水，过了这半天，估计水该消退了很多。转念这么一想，心里豁然开朗，和老乡告别，精神抖擞地踏上了征程。进山后看到的景象确实如此！河沟的水基本消退了，但有的地方水还是很大，有的地方甚至要踩着水过去。看看这被洪水冲过的土路。选择合适的位置，迈过溪流，不一会就到了进山的岔路口。志很明显。从岔路口进去，不到10分钟，爬上一处小平台，这儿可以看见蔚蓝的天空。再往前走，进了溪谷，几乎就看不见天了。过了小平台，再往前就进入了沟谷中。沟谷里树林茂密，遮天蔽日。顺着溪流，沿着被洪水冲毁的小道，不断攀升，有时小路就在溪流里，有的地方冲的几乎看不出是小路。太白人参和木通花。没想到，这个季节在鳌山还能吃到破班头，都熟透了，一路不停地吃，权当水果了。顺着沟谷，逆流而上，一直走到晚上640多，看看就要到河谷的尽头了，小路也越来越不明显。继续走了约半个小时，天上越来越暗，还没看到明显的山路。于是决定直接拔上右侧山脊，寻找成熟路线。约7点50左右，找到了成熟路线。继续走了越10分钟，800左右来到了山脊上的平台。这个平台视野开阔，能看到山脊两侧的景致，远处能看见山下的灯火。平台再往前就是火烧坡。平台休息了20分钟，补充了食品和水，看看山路清晰，戴上头灯，继续赶路，到下一个成熟营地--药农窝棚扎营。上了火烧坡，不一会，电话响了！一看是队友打来的。本以为没信号了，竟然来了电话，真是惊喜啊！这时，回头看看，太白县城灯火通明，猛的明白，哈哈，这儿是信号覆盖区啊！不过，再走10多分钟，就又进入盲区了，直到厚畛子才有信号。过了火烧坡，右转，不一会来到药农窝棚，这儿水源很好，营地条件也好，遂决定扎营休息。烧茶喝，做饭吃。等忙活完躺下，已是晚上10点半了。六、9月3日路线：药农窝棚--2900营地--山脊线--盆景园--白起庙--乱石坡--石海--鳌山导航架--西跑马梁--药王庙--麦秸梁--荞麦梁--水窝子垭口--飞机梁--飞机梁垭口。时间：早420--晚620，计14个小时。药农窝棚营地条件不错，地势平坦，水源充足。营地旁边是一条溪流，水哗哗作响，害得我一晚上没怎么睡好！躺在帐篷里翻来覆去，到凌晨2点半就醒了，索性起来，收拾帐篷，生火烤饼，面条就大饼。饭后吃了21维他命，喝了一包板蓝根冲剂和西洋参片煮水。待收拾停当，420，出发。山路清晰，戴上头灯赶路。约40分钟，到达2900营地。这时天还没亮，头灯下观察了一下营地，很宽阔，水源也好。同时，看到了驴友减负留下的小米一袋。还有很多一次性雨衣。还有让人不堪入目的垃圾！2900营地往上，行走在草甸之中，因前几日大雨，草甸泥泞不堪，小路上都成了水道了，只好在比较硬的地方来回蹦。直到将近六点，天边微露晨光，这种泥泞难行的路才算结束。约5;50,走到了山脊上，看见了天边露出了朝霞。6：00.天渐渐亮了，路边的树木也看到清晰了。([]

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王怡君

每年至少游一个地方，是这几年一直所追求的。当然，都是自由行。2011年去过新疆，进行过一天的徒步，就被这种旅行方式深深吸引，全身心地投入，去感觉大自然对身体和心灵的冲击和洗礼，让所有的一切得到彻底的放松，徒步游的种子已在心底发芽。一直在网上找各种徒步线路，国内的、国外的。尼泊尔的几条徒步线路闻名世界，其中以ABC、ACT、EBC最为代表。EBC线路大都在5000米以上，最担心高反无法适应，ABC和ACT都是比较好的选择，有逐步适应的过程。选择很久，攻略看了N多，决定进行安娜普尔纳大环（ACT)徒步，原旅伴都因各种原因无法成行，一咬牙，决定个人独自前往，路上再找旅伴。而且因为是一个人，仗着身体素质好，ACT也成熟，决定不找向导，不雇背夫，挑战一下重装徒步大环。除了新疆一天漫步式的徒步，个人从来没有其它户外经验，重装徒步更是没有经历过，心里还是有点发毛，临行前几天加入了一个QQ背包客群，找到了一个和我同一线路的旅伴，就这样，开始我人生第一次重装徒步行。尼泊尔徒步线路众多，被称为徒步者的天堂，一点也不为过，而安娜普尔纳大环线则被誉为“世界第一徒步线路”。确实，一圈走下来，深切地感受到了她的魅力。先把行程列一下，给想去的朋友一个参考：第一天：加德满都—Besisahar—Syange，乘车13小时；第二天：Syange—Dharapani，徒步9小时，行程21公里，上升850米；第三天：Dharapani—Bhratang，徒步10.5小时，行程23公里，上升950米；第四天：Bhratang—Ngawal，徒步10小时，行程17公里，上升830米；第五天：Ngawal—Manang，徒步3小时，行程10公里，下降140米；第六天：Manang—Tilicho Base Camp，徒步7.5小时，行程16公里，上升660米；第七天：Tilicho Base Camp—Tilicho Lake—Sheree Kharka，徒步10小时，先上升1000米，再下降1150米；第八天：Sheree Kharka—Letdar，徒步8小时，行程13公里，上升150米；第九天：Letdar—High Camp，徒步7小时，行程7公里，上升650米；第十天：High Camp—Thorung Pass—Muktinath，徒步6.5小时，行程14公里，先上升566米，后下降1600米；Muktinath—Jomsom—Ghasa，乘车5小时；行程49公里；第十一天：Ghasa—Tatopani ，乘车3小时，Tatopani—Ghorepani，徒步7小时，行程17公里，上升1700米；第十二天：Ghorepani—Poonhill—Ghorepani—Nayapul，徒步10小时，行程16公里，先上升330米，后下降2230米。在加德满都“New Bus Station”乘车去传统徒步起点BESISAHAR，一点也看不出是新公交车站的味道,车站破旧，车也破旧，但人还是很友善的，这个感觉，在尼泊尔整个行程中都能感受到。路上堵车是家常便饭，尼泊尔全境就没有几条公路，所有去尼泊尔旅游的人要有心理准备。当然，有飞机的地方，乘机是最快的选择，但尼泊尔的飞机安全吗？心里打鼓，2012年9月28还掉了一架。尼泊尔的卡车都很具有观赏性，都类似这样跟大篷车似的到了BESISAHAR后，原徒步起点从这开始，但现在已经开始往里修路了，大部分人会继续乘车，我们也在BESISAHAR换乘，一辆公交挤满了人，挤不进的就坐车顶。不过，坐在车顶，必须具备两项条件，一是技术好，因为在山路，车子在行进过程中不断摇晃，而且幅度不小，要当心被晃下来；二是心理素质，这车在山路上行走，一边就是靠着悬崖，下边是滚滚的河水，有时车轮离悬崖不到30CM，坐在车里都有心惊胆战，在车顶，没有一定的心理素质估计够呛。行至一半，又堵车了，那辆430的公交坏在路边，正好是拐弯路口，所有车不得都停下来。大家注意，在尼泊尔山区，公交的底盘比越野车的底盘要高得多，往往很多越野车过不去的，公交车反而能过，当然，这是指专门在山区里通行的公交车。有几位老外等不了啦，干脆背起包来走人，反正是来徒步的与我们同车的俄罗斯小妞干脆当起了模特就这样，我们折腾到晚上8点才到SYNGE，基本上旅店都没满了，顶着头灯找了一家住下，没热水洗澡，随便吃点东西，擦擦身体睡了，听了一晚的浪涛声，第二天早晨起来，才发现住在了河边。第二天的早餐，煮土豆加奶茶，配点自己带去的榨菜，心里觉得土豆含淀粉高，热量必然高，能应付徒步的消耗出发时的背负，毕竟是新驴，这种背负让我第一天就差点崩溃。胸前挂着小包和相机，大包在肩带紧紧贴着肩膀，整个负重都在肩和脖子上，大包腰带是松的，老驴一看就知道背负不对。刚出发时还是这么意气风发的样子。徒步开始，我的新伙伴－－阿健，一路上多亏他照顾，才让我顺利完成大环徒步。看了这张照片，才明白为什么叫“驴友”。这大环线上，各个客栈的补给，都是这样人扛驴驮上去的。前两天的路，都是这样山清水秀空气好，除了有时会闻到驴粪味，至少还是乡野的气味。没有城市中的喧嚣和汽车尾气的污染。我们几乎都是每天上午7点出发，下午2－5点到目的地。这是我们经过的第一个之字坡。大环线上，这种之字坡比比皆是，这种比较缓的坡走起来还不太费劲，后面有几个之字坡，走的差点让人崩溃。前面山谷中的村庄是JAGAT，是大环线上第一个比较大的村镇。路上碰到去上学的学生，很大方地合影。尼泊尔虽然经济落后，但对教育十分重视，我们经过的地方，最好的房子基本上都是学校，而且全免费教学，学生统一着装，走出来看着都赏心悦目。这些学生上午10点上课，下午4点放学，每天往返需要走路2个多小时，真是很辛苦。但看他们，脸上都洋溢着笑容，很能感染人。阿建同志跟同学们在亲切交谈，尽管他的英语水平很差，但孩子们还是觉得他很帅，愿意交谈。在这山区里，一般都是几个村庄才一所学校，因此大多数孩子上学都得翻山越岭，一趟要一个多小时。到一JAGAT村口。这些村庄，除了日常农作外，大部分都兼营客栈，以接待越来越多的徒步者。一路上，村里的客栈大都很漂亮，而且干净，尤其是被鲜花装点，别有一番风味，让人流连。客栈的老板娘和她的孩子，看到他们我们照相，很友善地对着我们微笑，那孩子笑容中带着些羞涩，但都是那么真诚，我明白了，为什么那个写尼泊尔的书名叫《尼泊尔的微笑》，朴实的笑容确实打动了我。过了JAGAT，路过的瀑布逐渐增多在这种山清水秀的地方徒步，真是一种享受辛苦的背夫。他们的背负能力真的很强大，背着这么重的东西，比大部分徒步者都快，而且基本上都穿着拖鞋。这两位的拖鞋算是很好的，穿人字拖走大环的背夫占大多数。而这种背负就是专门用来搬运石头用的。中午12点左右，我们到达CHAMCHE，只是简单地吃了路餐，便继续赶路了。走出村口约一公里后，我们发现河对岸也有一条路，而且徒步者明显比这边多，怀疑自己是否走错路。后来才知道，我们走的这条是新开的路，传说大环线要修公路，估计是真的。但为了保险起见，我们还是打算去走老路。我们返回CHAMCHE，在村里一个不起眼的地方找到了老路的路口。感觉这样的路才是真正徒步的线路，在公路上走算怎么回事呀。我们走的第一座铁索桥。在大环线上，这种铁索桥很多，走起来晃悠悠的。我们还在桥上照相的时候，遇到了昨天同车前来的俄罗斯姑娘。她们本来没有背夫，后来感觉重装无法走完大环，昨晚临时在住宿的地方雇了村里的背夫，费用好像也比较低，一个背夫一天700卢比（约50多元人民币）。但如果要保险一些，还是跟当地旅行社雇用背夫，能订合同，不满意还可以投诉退款。天下驴友是一家，见面了自然很高兴。这种路走起来有点费劲，落脚点不实在。哥俩第一次合影。有飞流直下三千尺的感觉。我曾经在《中国国家地理》杂志上看到过这幅图，当时惊为天堂的徒步环境。现在，这座挺拔险峻的山峰拦腰被切了一段路，山体和植被完全被破坏，给这美丽的山谷添了一道永远无法弥补的伤疤。从理智上，我也知道山里的人要发展经济，改善生活，但看到这一幕，还是不自觉地感到心痛。([]

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