矿用风机厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
矿用风机厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

坚持公交优先松山湖构建多层次公交体系万芳

发布时间:2020-02-14 10:51:07 阅读: 来源:矿用风机厂家

坚持公交优先:松山湖构建多层次公交体系

经过近三十年的研究与应用,我国智能交通系统建设已取得巨大进步

宇通拥有世界最大的客车生产基地,连续12年年销量第一

我们要推动电动汽车应用,相信到2020年之后,我国电动汽车市场会达到世界领先

交通运输是国民经济和社会发展的基础性、先导性行业

中国公交信息网 > 新闻资讯 > 公交新闻 > 正文

坚持公交优先:松山湖构建多层次公交体系

2013年07月26日 10:18来源:东莞日报

7月1日,松山湖至市区直达公交专线328路(松山湖管委会-行政中心东)正式投入试运营,由于本次班车沿园区主干道行驶,可为乘客减少50%左右的乘车时间。这表明松山湖的公交配套服务进一步完善,可以满足松山湖居民去往市区方向的需求。

近两年来,松山湖不断加大对公交系统建设的投入,公共交通建设取得了显著的成效,不仅运力在逐年提升,公交线路网络覆盖也正日益完善,公交客流量正逐年攀升。

十二五 期间,在公交优先的战略指导下,松山湖将紧密结合自身发展定位和需求特色,加快建立政府主导、企业诚信、服务职能、管理精细、节约环保的松山湖公共交通系统。到2020年,进一步完善多层次、差别化的松山湖公共交通服务网络,丰富松山湖公共交通服务形式,推动松山湖公共交通向更便捷、更清洁、更和谐的方向发展。 本报记者 于长洹/文

运力大幅提升,线路日趋完善

刘小姐是留创园内一家企业的行政人员,每个周末都要坐公交车回南城。之前,她坐公交耗费的时间长达一个多小时。7月6日那一天,刘小姐体验了一把新开的公交专线328路,仅仅40多分钟就跑完了全程。

松山湖至市区328路直达公交专线于7月1日正式试运营,坐这趟车从松山湖到市区只需45分钟,中间只停4个站点,非常快捷。目前约70分钟一班车,全程票价5元,分段收费。今后将有10台车跑这条线,15分钟一班车。

328路公交专线的开通,是松山湖这两年大力完善公共交通系统的一个缩影。2011年8月,在管委会大力支持下,松山湖 一元公交 正式开通运作,票价统一一元,政府全额补贴经营。此后,松山湖公交系统建设进入加速期。

来自松山湖交通分局的数据统计显示:目前,公交运力已经由最初的12辆增加至36辆,线路由2条发展至6条(包括2条临时线路),每月客流量由开通初期的不足5万人次发展至目前每月接近50万人次,园区公交需求得到极大释放,企业、群众公交出行更加便捷,群众对园区公交好评度持续上升。

据介绍,松山湖管委会一直以来坚持公交优先发展,不遗余力推进园区公共交通建设,2012年,园区财政对公交补贴超过600万元,位列全市各镇街公交补贴首位。

首先在运力方面,松山湖的公交车数量大幅增加。松山湖交通分局相关负责人介绍说, 一元公交 开通初期,主要沿用运输公司原有的12辆运力,包括6辆中巴、4辆大巴和2辆双层巴,各车型参差不齐,运输能力不足;今年4月新投放24辆LNG中巴,园区公交运力增加至36辆,运输能力大幅提高。并且,结合松山湖元素,对新投放车辆外观进行了全新独创设计,成为园区一道亮丽的风景线。

另外,松山湖的公交线网覆盖正在日益完善。据了解, 一元公交 初期开通2条线路,随后陆续增加和调整,目前已开通6条线路(包括2条临时线路),全面覆盖园区主要生活、办公区域以及所有学校,并延伸至寮步凫山、大朗车站和长盛广场等园区群众较为集中出行的毗邻镇区。

同时,这两年来,松山湖公交客流量每年都在大幅增加。数据统计显示,2011年8月 一元公交 开通初期,每月客流量不足5万人次,今年6月份客流量已接近50万人次。2012年, 一元公交 客流量超过340万人次,月均升幅20%;今年上半年客流量已达236.6万人次,预计全年客流量将突破500万人次。

名言名句

美女性感图片

名言大全

美女性感照片